在火星制造甲烷燃料返回地球

美国弗里蒙特工厂恢复到疫情前的水平，上海 Model 3 生产线也实现了 4000 台的周产能。柏林工厂紧张建设中，德州的奥斯汀工厂也完成了选址。

　　层层利好消息开始推着特斯拉起飞，特斯拉股票开始超过市值第一的车企丰田，总市值即将迈过 3000 亿美元关口。

　　仅仅一月，马斯克就在 8 月份超越 LV 老板、路威酩轩集团董事长成为第四大富豪。

　　这期间还发生了一件事，2020 年 4 月贝索斯前妻麦肯齐宣布和贝索斯达成了离婚协议，虽然麦肯齐放弃了《华盛顿邮报》和太空探索公司蓝色起源(Blue Origin)的全部股权，只保留两人共同持有亚马逊股权的四分之一，但后者价值在当时也高达 360 亿美元。

　　2020 年 9 月，马斯克超越了 Facebook 创始人扎克伯格成为第三大富豪；11 月，他超越比尔·盖茨，成为第二大富豪。

　　比尔·盖茨作为商界传奇，从 1995 年起曾连续坐了 20 年世界首富的宝座，超越盖茨，是马斯克身价上涨的重要里程碑。

　　SpaceX、特斯拉每一个动作都成为市场焦点，每一项进展与新成就，都在把马斯克再向前推一步。

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　　马斯克与贝索斯从地上打到天上，从天上又打到富豪排行榜。

　　马斯克与贝索斯这对“冤家”，2013 年就开始有了摩擦。

　　2013 年美国宇航局 NASA 完成了亚特兰蒂斯号的最后一次发射任务，准备将肯尼迪航天中心 39A 号发射平台的使用权拍卖给私人公司。

　　马斯克的 SpaceX 和贝索斯的蓝色起源在租赁权上展开争斗，马斯克怒斥蓝色起源的招数为“造假的阻挡策略”，最终夺得 39A 号发射台 20 年排他性租约。

　　2014 年 SpaceX 向美国专利和商标办公室提出了抗议，抗议蓝色起源的国健重复使用概念站不住脚，举证日本发明家 Yoshiyuki Ishijima 早在 1998 年的论文中就对这项技术有了完整论述。后来经过大约一年的审核，最终裁定取消了蓝色起源的这项专利。

　　2020 年 6 月，亚马逊收购了一家自动驾驶公司 Zoox，最近这家公司已经推出一款机器人出租车的模型。马斯克说贝索斯是一个 “copy cat”不仅把 cat 换成了猫咪的 emoji 表情，还嘲笑的“haha”。
 

　另外，近两年的 Android 大版本更新亮点远不及一些国产 Android 的系统定制亮点来得多，用户「感知并不强」。如此一来，手机厂商们重心渐渐偏向「新系统」的研发适配，而对 Android 大版本的适配热情就降低了不少。

　　相对来说，让旧机型及时获得 Android 安全补丁更新要比大版本的 Android 更新更为重要。Android 安全补丁是 Google 近 5 年来，每月发布的一种特殊类型的更新，这些安全补丁可以及时修补 Android 系统的安全漏洞，保障设备安全。

　　Google 每个月会发布一个安全补丁，手机厂商们则是自行安排适配，那厂商们的安全补丁能否及时修复，以及更新周期大概是多少呢？
 

　迈耶：今年十一月，我在阿里商学院做了一个讲座，面对的受众就是中国企业家。其实，关于书中的理念能否适应中国特殊的营商环境，我心中也有很多疑问。但在那一次分享中，不少企业家表示了兴趣，甚至已经开始在自己的公司实践。当然，也有另一些人，觉得这些理念过于激进，在中国完全行不通。

　　总体而言，在美国生活和学习过的企业家、经营范围在高科技领域和创新领域、体量更小的企业，对这一套更为跃跃欲试；相反，更为传统的中国企业，会说，“我永远不会那样做”。

　　我觉得，这些文化对于中国当然相当陌生，但是，并非完全无可借鉴。

　　2. 混沌君：“996”在中国的互联网公司非常普遍，同属于竞争激烈的行业，网飞有完全不同的工时原则。哈斯廷斯对于这些中国企业评价如何？

　　迈耶：谈论“996”，我更愿意举日本网飞的例子。在日本，人们告诉我，以前工作的时候，他们需要乘坐清晨的第一班列车上班、凌晨的最后一班列车下班，其中一位员工说，她六年来只休过一次假，就是她姐姐的婚礼。但在日本网飞，员工可以自己选择假期，网飞甚至鼓励人们在家，以及自己喜欢的地方工作。入职网飞，意味着工作生活可以有机会平衡。

　　不容忽视的是，有的文化环境下，人们有时候会过度加班，这个时候就需要管理方法的创新了。哈斯廷斯每年休假六周左右，而且他常常挂在嘴边，几乎每一次领导层会议展示之前，他都会从上次度假的照片开始讲起，让员工们知道，“这家公司，我们鼓励员工休假”。

　　要让员工富于创造力，必须让他们有自己的时间，一直没有间隙地工作是难以看到创造灵光的。而网飞在日本的发展证明，即使是完全不同的文化环境，网飞给予的更多自由依然有其用武之地。

　　3. 混沌君：以您在网飞那么长时间的观察，您对于公司和员工的总体看法是什么？

　　迈耶：我不得不说，虽然被给予了很多自由，但网飞员工对于工作非常投入、工作时间很长，甚至可能导致自发自愿的“996”。如果你被给予了很多自由，你知道自己的声誉将建基于如何处理被给予的自由，很多时候，你会更长时间地投入工作，在网飞就是这样。由于被赋予做事的权力，人们对工作的投入极大。

　　4. 混沌君：网飞做法中最受争议的是哪一部分，您如何回应这些质疑？

　　迈耶：争议非常大！尤其是其中有关工作保障的部分。因为我们生活在工业时代，好的雇主是提供工作保障的，会说我们照顾你、照顾你的家庭、保障你的下一个三十年，只要你忠诚付出，我们也会忠诚回报。

　　但是，网飞提供了一个完全不同的崭新雇佣模式，这个模式是——你来这里工作，我们给予你更大的自由，但是，即使你做得很好，公司依然需要持续判断：你是否适合这里？有的时候，公司会做出决定，你不适合！

　　采访我的每一个记者都会问：这不是很残忍吗？这不会创造一种内部竞争的文化吗？不，我不这样认为，我认为这只是一种不同以往的工作方式，而且，我认为未来我们会看到更多这样的公司，建基于更频繁的人员流动，从而使得组织更加灵活、更富创新。

　　5. 混沌君：自由以及相应的责任会不会给员工带来过大的压力？

　　迈耶：自由的确意味着压力，但我认为这是任何一个成年人都应该为自己做出的选择。写这本书的三年，也是我一生中压力最大的时期，部分原因就是因为哈斯廷斯给了我很大的自由，他说我可以以自己认为正确的任何方式完成这本书。我不断想，这可能会失败、会是灾难、会在半夜三点醒来开始写作……这不是因为哈斯廷斯告诉我，我必须工作，而是因为我有机会做一件大事，而不想浪费这个珍贵的机会。

　　我们不应该看低任何一个员工，他们本可以拥有更大的梦想和成就伟业的机会和潜力。

（编辑：南通站长网）

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