让我们弄清新冠变异病毒是怎么回事
此外,ET7 标配 19 项安全与辅助驾驶功能。3 个月前北京车展期间,蔚来就已经为其用户带来辅助驾驶系统的更新功能,Navigate on Pilot (NOP)领航辅助,能够实现车道级的高精定位,精度达到 20 厘米。 总之,随着这些新技术的完善以及智能化体系的建设,ET7 有望达到 L4 级的自动驾驶水平,蔚来登上了从辅助驾驶到自动驾驶的新台阶。 事实上,在蔚来之前,包括小鹏、本田、Lucid 等多家车企已放出消息,要在 2021 年推出搭载激光雷达的量产车。比如小鹏就已经与大疆孵化的 Livox 达成了合作。 在激光雷达供应商方面,Velodyne、Luminar 等企业已经相继登陆资本市场,华为也首次面向公众正式发布了车规级高性能激光雷达产品和解决方案。 据新智驾了解,速腾将搭载于前装量产车上的激光雷达也已批量出货发往北美。 可以确定的是,无论是部分前沿主机厂,还是激光雷达厂商,都互相有意加速激光雷达的上车。 看样子,蔚来也已经进入了抢占激光雷达量产车高地的行列。 要做电动车领域的 BBA 自蔚来官宣将在 NIO Day 发布旗下首款旗舰轿车之后,网络上关于这款车的讨论就不绝于耳。在许多人的眼里,ET7 就是冲着特斯拉而来。
但很显然,通过这场发布会我们已经能够看到,蔚来的野心不止于此。正如此前李斌说的,不做电动车领域的「大众」,对标「BBA」。 其次,产品介绍,尤其是电子产品的介绍,也非常符合视频来呈现,现在大火的直播电商,也从侧面的体现了,视频与产品之间的天生气质符合。 第三,人物介绍类的知识普及,目前这种内容在短视频领域已经非常之多,只是制作水平,高低不一,需要进行严格的筛选。 第四,毋庸置疑,过去几年,很多新闻的第一爆发地已经迁移到了短视频平台上,各路吃瓜群众虽然不会写新闻稿,但是随手拍视频的功力还是有的。个人记录时代,体现的淋漓尽致。 第五,各种各样的视频剪辑素材,也是目前大多数短视频从业者每天必须搜索的。天下文章一大抄,短视频行业的视频也一样,天下视频一大剪。 最后,就是现在各大平台上流行的电影、电视剧精编二次改编,很多年轻人没时间去看电影,现在就用这种方式快速看完。 综上所述,我们预判,短视频搜索行业,首先会出现的就是知识百科,平台对上述海量内容进行内容认证,然后自建视频百科频道,用户搜索,呈现有品质有保障的内容。 一场信息存储方式的转化 这些变化深层次的本质是什么?是存储人类文明形式的转变。 几千年以来,一直是图文承担着人类群体智慧的记忆工作,但是这种图文形式在今天,正在被视频工作者们,一点点翻译成视频,这个翻译速度非常之快,也许在几年之内就会全部完成。 为什么目前这些短视频平台还没有在搜索上发力,很显然是,目前这个信息方式的迁移工作还没有完成,目前各家拥有的短视频种类和数量还不够多。如果你仔细研究就会发现,每一年各家都在引导内容产出者们,往平台需要的方向去创作,平台掌控着这艘信息大船的走向。 以目前这种迁移的速度来看,在内容广度上,视频内容应该会在三年之内达到今天图文的水平,但是在深度上,可能永远也无法超越图文,毕竟图文是一种连贯性思维模式,而视频承载的更多的是碎片化思维。 所以说,视频搜索会在很大程度上取代图文搜索,但是绝对不可能完全替代,当你需要深入研究一件事的时候,图文的优势就会显现出来,视频只能作为一个入门的引子。 这个过程,在我们看来是一次信息回归。 人类一开始诞生的时候,我们就是用视觉的观察这个世界,理解这个世界,我们没有文字和语言;随着文字的出现,我们的文明得到了传承的机会,智慧得以叠加,社会得以发展;但是,视频的出现,就让我们回归到了我们的本性,最传统的直观接受信息方式,即眼见,视觉。 目前,我们所看到的用户习惯的这一点点的小转变,背后却正在孕育着一次人类文明存储形式的大变局,视频搜索也只是其中一个小小部分而已。 短视频搜索将是下一台印钞机 在移动互联网到来之前,谷歌和百度在全球范围内,是互联网领域中,活得最滋润的两台印钞机,但是两家如今在搜索业务上,早已都到了天花板,传统搜索已经是一台上锈的印钞机。 有人可能会说,是搜索本身失灵了,是形式问题,百度没有拿到移动互联网的流量入口;这些观点,郭德帆非常不认可。在我们看来,搜索永远都是一台印钞机,人类对知识盲点的追求不会消失,也就是所谓的求知欲。 去年,我们做了很多预言,小米股价翻倍、B站二次上市,甚至在马斯克跟贝佐斯财富差距达到 1000 亿美金的时候就断言他会成为首富,如今我们再次大胆预测一下,短视频搜索将是下一台印钞机。
曾经百度干过的伎俩,在未来的短视频搜索上都会再次上演,竞价排名、品牌专区、知识百科、社群、新闻,一个都不会少。 (编辑:南通站长网) 【声明】本站内容均来自网络,其相关言论仅代表作者个人观点,不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利,请及时与联系站长删除相关内容! |